Toyota anuncia que la compañía estrenó sus vehículos eléctricos C-HR e IZOA (BEV, por sus siglas en inglés) como parte de sus actividades en la primera jornada de Auto Shanghái 2019.
Además, las otras exhibiciones en el stand de Toyota en la feria incluyen una variedad de vehículos eléctricos, como el debut de las variantes de vehículos eléctricos híbridos (HEV, por sus siglas en inglés) para el RAV4 y el Alphard / Vellfire en China, así como la serie de vehículos eléctricos híbridos enchufables Corolla y Levin (PHEV, por sus siglas en inglés) que se lanzaron en marzo de 2019. Toyota también mostró el RHOMBUS, un vehículo de concepto de vehículo eléctrico a batería desarrollado por TMEC , la base de Toyota para investigación y desarrollo en China.
El RHOMBUS tiene como objetivo adaptarse a los valores y estilos de vida de los conductores nacidos después de 1990. Al comentar sobre los vehículos eléctricos de batería de combustible (FCEV, por sus siglas en inglés), el vicepresidente ejecutivo de Toyota, Moritaka Yoshida, dijo: "Desde 2017, Toyota ha estado realizando pruebas de demostración con el Mirai en China. Estamos considerando la introducción local de otros vehículos de batería de combustible como el Coaster de FC." Comenzando con el debut en China de los modelos de vehículos C-HR y IZOA eléctricos, Toyota planea lanzar más de diez modelos BEV a nivel mundial durante la primera mitad de la década del 2020, y avanza constantemente para popularizar los vehículos eléctricos, estableciendo un objetivo de ventas de más de 5,5 millones de vehículos eléctricos a nivel mundial para el 2030.
A fines de febrero del 2019, Toyota ha vendido casi 13 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo desde el lanzamiento inicial del Prius, un vehículo eléctrico híbrido, en 1997. El volumen de vehículos representa una reducción en las emisiones globales de CO2 de más de 103 millones de toneladas.
